| ·托架： | 连接炮车与起落部分等构件.它与起落部分构成火炮的回转部分。
（GJB 744-89 火炮术语、符号） |
| ·托架： | 与起落部分构成火炮的回转部分的连接炮车与起落部分的构件。
（GJB 744A-98 武器发射系统术语） |
| ·复合安装架： | 指在弹性元件之间含有中间质量的三元装置。
（GJB 763.4-89 舰船噪声限值和测量方法舰船设备结构振动加速度测量） |
| ·安装架： | 安装架是指安装设备的座架。安装架可分为单台式和集装式两种。
（GJB 441-88 机载电子设备机箱、安装架的安装形式和基本尺寸） |
| ·典型结构件： | 具有典型结构细节特征的较复杂结构件，如特殊设计的复杂连接件、典型连接接头和较大的检查口
等。
（GJB 67.14-2008 军用飞机结构强度规范 第14部分：复合材料结构） |
| ·钉固托架： | 用圆钢钉、马钉或紧固件，将支承产品的托架钉固在包装箱内或运输车上的操作。
（HB/Z 218-92 指导性技术文件 航空冷工艺术语） |
| ·设备安装架： | 能充分利用设备舱中底板到顶板之间空间安装多台LRU的装置。
（HB 7390-96 民用飞机电子设备接口要求） |
| ·导向件： | 支架上提供LRU与安装架连接器及冷风接口之间可调间距的导轨或导槽。
（HB 7390-96 民用飞机电子设备接口要求） |
| ·乘员环境危险结构件： | 坠撞时可能给乘员造成伤害的乘员环境中的结构件(如面板、盒形件、凸出物和松散物件
等)。这些结构件按对乘员的威胁程度可分为以下三类：
第一类：位于乘员头部、胸部撞击包线内的刚性和半刚性结构件；
第二类：可能卡住或伤害乘员的下肢，致使乘员不能迅速逃离飞机危险环境的刚性和半刚
性结构件；
第三类：可能伤害乘员的上肢，致使乘员执行基本任务或打开应急出口受到妨碍甚至丧失
能力的刚性和半刚性结构件。
（GJB 3210-98 飞机坠撞安全性要求） |
| ·结构件： | 能够承受和传递力载荷或对飞行器总装有精度要求的机械组件，包括飞行器主结构、次级结构和总
装结构支架。
（GJB 1027A-2005 运载器、上面级和航天器试验要求） |