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额定充气内压
标准号:
GJB 107-86
标准名称:航空轮胎设计规范
1986-04-01
基本信息
【名称】
额定充气内压
【英文名称】
【定义】
轮胎在正常工作状态下的最大充气内压。
同源术语
·
高压轮胎
:
额定充气内压等于或高于686kPa(7kgf/cm2)的轮胎称为高压轮胎。
·
低压轮胎
:
额定充气内压低于686kPa(7kgf/cm 2 )的轮胎称为低压轮胎。
·
层级
:
层级(额定层数)是表示轮胎在规定的使用条件下所能承受的最大负荷。它是与轮胎强度 有关的指数,而不一定代表轮胎胎体帘布层的实际层数。
·
额定负荷
:
充以额定充气内压的轮胎所能承受的最大负荷。
·
下沉率
:
轮胎下沉率是指轮胎下沉量与轮胎自由断面高(按规定充气的轮胎不受负荷作用时,轮缘 顶部至轮胎胎面的垂直距离)之比,即:
相关术语
·
额定容量
:
蓄电池在使用期内能保证的容量
(
GJB 326-87
航天用锌银蓄电池通用技术条件)
·
额定绝缘电压
:
额定绝缘电压与介电性能试验、爬电距离等有关,在任何情况下最大额定工作电压都 不应超过额定绝缘电压。 对使用在幅压系统中的断路器,应将幅压范围的上限值视作额定绝缘电压。
(
GJB 354-87
舰用直流(大电流)空气断路器技术条件)
·
小时额定工作电流
:
在规定的初始条件(如规定的初始发热电流等)下,一小时内的额定工作电流值
(
GJB 354-87
舰用直流(大电流)空气断路器技术条件)
·
断路器壳架等级额定电流(Inm)
:
断路器壳架等级额定电流是用尺寸、结构(包括铜排)和额定绝缘电压相同的框架 或塑料外壳中允许的最大脱扣器额定电流表示。
(
GJB 354-87
舰用直流(大电流)空气断路器技术条件)
·
小时额定工作电流(I nm )
:
在规定的初始条件(如规定的初始发热电流等)下,一小时内的额定工作电流值
(
GJB 354A-99
舰用直流(在电流)空气断路器通用规范)
·
额定电压
:
电机在额定功率下运行时,对应于蓄电池组放电电压的变化范围
(
GJB 355-87
潜艇用直流推进电机技术条件)
·
额定电压平均值
:
电机在额定功率下运行时,对应于蓄电池组放电电压的平均值
(
GJB 355-87
潜艇用直流推进电机技术条件)
·
额定电流
:
电机在额定功率下运行时,对应于额定电压时的电枢电流
(
GJB 355-87
潜艇用直流推进电机技术条件)
·
额定电流平均值
:
电机在额定功率下运行时,对应于额定电压平均值时的电枢电流
(
GJB 355-87
潜艇用直流推进电机技术条件)
·
额定电压
:
电机在额定功率下运行时,对应的电源电压
(
GJB 355A-97
潜艇直流推进电机及辅助设备规范)