基本信息

同源术语

·比对钟：	精度比被测钟高-个数量级的钟。
·日差：	被测钟与比对钟时间间隔24h的两个指示差之差，单位为s/d。
·瞬时日差：	用校表仪测得的某-时刻之日差，单位为s/d。
·日变差：	相隔24h的两个日差之差，单位为s/d。测试时可用两个瞬时日差之差来代替。

相关术语

·工程单位转换：	将接收到的数据变换成用被测参数量纲来表示的过程。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·寿命单位：	是产品使用寿命的度量(即：工作小时、周期、距离、发射次数、容动次数等)。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·单位面积摩滑功：	离合器的摩滑功与其总的摩擦面积之比。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·单位产品：	为了实施检验，确定合格品、不合格品或计算缺陷数，将被检验的对象划分为基本单位，称 为单位产品。它可以是单件产品、一对产品、一组产品、一件成品的部件，或是一定长度、一定 面积、一定体积、一定重量的产品。它与采购、销售、生产或运输的单位产品可以一致，也可以 不一致。 （GJB 367.4-87 军用通信设备通用技术条件验收规则）
·单位工作时间所需平均修复时问：	保证装备单位工作时间所需修复性维修时间平均值 （GJB 368A-94 装备维修性通用大纲）
·单位能量(能量级，能量高度)：	飞机的总能量与飞机重量之比。 （GJB 34-85 有人驾驶飞机(固定翼）飞行性能和图表资料）
·单位剩余功率(能量爬升率)：	飞机的剩余功率是指动力装置的推进功率与飞行阻力功率之差。单位剩余功率就是剩余 功率与飞机重量之比。单位剩余功率也是飞机单位能量对时间的变化率。即 （GJB 34-85 有人驾驶飞机(固定翼）飞行性能和图表资料）
·单位功率 【千瓦/吨(马力/吨)】：	车辆发动机的额定功率与车辆战斗全重之比。 （GJB 9-84 履带装甲车辆战术技术性能名词术语）
·单位压力【巴(公斤力/厘米#)】：	车辆战斗全重与履带名义着地面积 ** 之比。 （GJB 9-84 履带装甲车辆战术技术性能名词术语）
·平均最大单位压力【巴(公斤力/厘米)】：	车辆停于水平坚硬地面时，在履带着地面上对应于各负重轮下的最大单位压力的平均值。 （GJB 9-84 履带装甲车辆战术技术性能名词术语）