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急剧机动飞行
标准号:
GJB 67.10-85
标准名称:军用飞机强度和刚度规范飞行试验
1985-12-20
基本信息
【名称】
急剧机动飞行
【英文名称】
【定义】
把急剧施加操纵力作为主要要求的一种机动飞行,定义为急剧机动飞行。
同源术语
·
试验速度
:
达到所要求的过载和侧滑角或指定的动作时的飞行速度,定义为试验速度。
·
常规机动飞行
:
把获得基本数据作为主要要求的一种比较平稳的机动飞行,定义为常规机动飞行。
·
最大允许抖振
:
在飞机重心处引起的过载增量(半个振幅)等于所要求的试验过载的5%,这种抖振定义 为最大允许抖振。
相关术语
·
急剧机动飞行
:
把急剧施加操纵作为主要要求的机动飞行定义为急剧机动飞行。
(
GJB 720.7-89
军用直升机强度和刚度规范飞行试验)
·
俯仰操纵力
:
驾驶员进行座舱操纵时施加的作用力分量,该力在飞机对称面内或 平行对称面,作用在驾驶杆手柄或驾驶盘的中心;其方向与驾驶杆手柄中心至驾驶杆转轴的 连线或驾驶盘中心至盘的操纵转轴的连线相垂直。
(
GJB 185-86
有人驾驶飞机(固定翼)飞和品质)
·
滚转操纵力
:
对杆式操纵,它是驾驶员加在垂直于飞机对称面上的操纵力分量,作用于 驾驶杆手柄中心,其方向与驾驶杆手柄中心至驾驶杆转轴的连线相垂直;对盘式操纵,该力 为驾驶员在盘平面内绕盘轴所加的总力矩除以盘的转轴到驾驶员手柄的平均半径。
(
GJB 185-86
有人驾驶飞机(固定翼)飞和品质)
·
方向操纵力
:
驾驶员加在方向操纵脚蹬上作用力分量之差,该力位于与对称平面平行 的平面内,作用点在驾驶员施加于左右脚蹬的正常作用点上,垂直于脚蹬测量。
(
GJB 185-86
有人驾驶飞机(固定翼)飞和品质)
·
常规机动飞行
:
以缓慢操纵作为主要要求的比较平稳的机动飞行。
(
GJB 67.10A-2008
军用飞机结构强度规范 第10部分:飞行试验)
·
急剧机动飞行
:
以急剧操纵作为主要要求的机动飞行
(
GJB 67.10A-2008
军用飞机结构强度规范 第10部分:飞行试验)
·
地雷探测器(以下简称探雷器)的定义
:
用非接触方式探测在各种环境中的地雷的地雷战器材。
(
GJB 387-87
地雷探测器术语)
·
常规机动飞行
:
以获得基本参数作为主要要求的比较平稳的机动飞行。
(
GJB 624.4-88
军用飞机科研试飞训练要求飞机强度)
·
急剧机动飞行
:
把急剧施加操纵力作为主要要求的机动飞行。
(
GJB 624.4-88
军用飞机科研试飞训练要求飞机强度)
·
刹车防滑系统定义
:
刹车防滑系统所使用的有关术语及其定义与 HB 6080 相一致,并补充以下定义:
(
HB 7584-98
飞机起落装置系统术语)