·试样: | a.从被检产品中随机抽取的紧固件或紧固件组件;
b.紧固件与其被连接件组成的连接接头;
c.按特殊规定制成的被检紧固件的替代物。 (GJB 715-89 紧固件试验方法) |
·试样: | 用于评定单层和层压板性能,以及一般结构特征时所使用的小试验件,如通常使用的层压板条和胶
接或机械连接的板条接头。 (GJB 67.14-2008 军用飞机结构强度规范 第14部分:复合材料结构) |
·敏感性: | 系统在完成任务中暴露于威胁环境时,结构遭受杀伤的敏感程度。 (GJB 67.11A-2008 军用飞机结构强度规范 第11部分:结构生存力) |
·敏感性降低: | 系统特性和等级或动作产生拒绝或降低使用一种或多种威胁系统的能力,以便不遭遇威胁终端
效应。 (GJB 67.11A-2008 军用飞机结构强度规范 第11部分:结构生存力) |
·试样: | 试样是单独一段电缆或软线或是取自样品部分的单独一段电缆或软线。 (GJB 774-89 舰船用电缆和软线通用规范) |
·缺口敏感性: | 有机玻璃板材试样对缺口所引起应力集中的敏感度。 (GJB 500-88 飞机玻璃术语) |
·缺口敏感性: | 有机玻璃板材对缺口所引起应力集中的敏感度。 (GJB 500A-97 飞机玻璃术语) |
·试样: | 由实验室样品制得的在尺寸、规格或粒径方面符合特定分析测试方法要求的样块或样屑。
当实验室样品在尺寸、规格或粒径方面已满足分析方法用试样的要求时,就可作为试样。 (HB/Z 205-91 钢和高温合金化学分析用试样的取样规范) |
·敏感性分析: | 在进行修理级别分析时,改变某些数据以检验其对所计算的保障费用及相应的修理级
别建议产生的影响的一种分析方法。 (GJB 3658-99 装甲车辆修理级别分析方法) |
·工程干态试样: | 树脂基复合材料试样经 70℃烘干处理达到脱湿速率稳定在每天质量损失不大于 0.02%
时为工程干态试样。 (HB 7491-97 军用飞机复合材料结构强度验证要求) |