基本信息

同源术语

·系留装置：	是指设置在机体结构和甲板(或地面)上用于飞机系留的承力构件和有关组件。一般是由 系留接头(吊耳或吊环)或轮轴、系留索、连接件及口盖等零组件组成。
·连接件：	-般是指系留接头与机体结构之间的承力过渡件。
·传力结构：	承受和传递系留载荷的机体结构，该部分结构有时需要作局部加强。
·系留接头：	简称接头。主要是指与系留索相连接的结构，如吊耳、吊环等。
·系留点：	泛指系留接头所处的位置。

相关术语

·制动力调节装置：	能够调节车辆各轴上制动力的装置。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·钢丝绳的标定拉力：	液压传动绞盘正常工作时，各层钢丝绳允许承受的最大拉力称该层钢丝绳的标定拉力。 （GJB 82-86 车用液压传动绞盘）
·钢丝绳的标定工作速度：	当液压泵以标定转速运转时，各层钢丝绳在承受标定拉力情况下的运动速度称该层钢 丝绳的标定工作速度。 （GJB 82-86 车用液压传动绞盘）
·钢丝绳的最低稳定工作速度：	各层钢丝绳在承受标定拉力时不产生爬行和抖动现象的最低运动速度称该层钢丝绳的 最低稳定工作速度。 （GJB 82-86 车用液压传动绞盘）
·钢丝绳的标定放绳速度：	当液压泵以标定转速运转时，各层钢丝绳在空载情况 F 的放绳速度，称该层钢丝绳的标 定放绳速度。 （GJB 82-86 车用液压传动绞盘）
·钢丝绳的最大放绳速度：	当液压泵以允许的最高转速运转时，各层钢丝绳在空载情况下的放绳透度，称该层钢丝 绳的最大放绳速度。 （GJB 82-86 车用液压传动绞盘）
·钢丝绳缠绕层数：	钢丝绳缠绕层数系指钢丝绳全部缠绕到卷筒上的层数。从里向外算，分别为第一层、第 二层、……依此类推。 （GJB 82-86 车用液压传动绞盘）
·钢丝绳安全系数：	钢丝绳安全系数指钢丝绳的破断拉力与液压传动绞盘的标定拉力之比值。 （GJB 82-86 车用液压传动绞盘）
·钢丝绳缠绕层数：	钢丝绳全部缠绕到卷筒上的层数，由内向外计依次的第一层、第二层 （GJB 82A-2009 军用汽车液压传动绞盘规范）
·钢丝绳有效工作长度：	钢丝绳末端标记至钢丝绳自由端之间的长度。 （GJB 82A-2009 军用汽车液压传动绞盘规范）