同源图形

故障分类示例	序贯试验(示例)	方案 1
方案 1 抽样特性(OC)	方案 2	方案 2 抽样特性(OC)
方案 3	方案 3 抽样特性(OC)	方案 4
方案 4 抽样特性(OC)	方案 5	方案 5 抽样特性(OC)
方案 6	方案 6 抽样特性(OC)	方案 7
方案 7 抽样特性(OC)	方案 8	方案 8 抽样特性(OC)
方案 9 抽样特性(OC)	方案 9 提前评定的平	定时试验统计方案(示
方案 10 抽样特性(OC)	方案 10 提前评定的平	方案 11 提前评定的平
方案 12 抽样特性(OC)	方案 12 提前评定的平	方案 13 抽样特性(OC)
方案 13 提前评定的平	方案 14 抽样特性(OC)	方案 14 提前评定的平
方案 15 抽样特性(OC)	方案 15 提前评定的平	方案 16 抽样特性(OC)
方案 16 提前评定的平	方案 17 抽样特性(OC)	方案 17 提前评定的平
方案 19 抽样特性(OC)	方案 19 提前评定的平	方案 20 抽样特性(OC)
方案 20 提前评定的平	方案 21 抽样特性(OC)	方案 21 提前评定的平
使用方风险 β＝10%的	使用方风险 β＝20%的	使用方风险 β＝30%的
定时截尾时 MTBF 验证	定数截尾时 MTBF 验证	方案 18
方案 18 的抽样特性曲	接收-拒收判决的边界	方案 1 导出的全数试
方案 1 导出的全数试	方案 2 导出的全数试	方案 2 导出的全数试
方案 3 导出的全数试	方案 3 导出的全数试	方案 4 导出的全数试
方案 4 导出的全数试	方案 5 导出的全数试	方案 5 导出的全数试
方案 6 导出的全数试	方案 6 导出的全数试	方案 7 导出的全数试
方案 7 导出的全数试	方案 8 导出的全数试	方案 8 导出的全数试
模拟飞行高－中－低任	地面固定设备的合成试	地面移动设备的合成试
水面舰船外部安装设备	水面舰船外部安装设备	水面舰船内部安装设备
水面舰船内部安装设备	水面舰船内部安装设备	水面舰船内部安装设备
水面舰船内部安装设备	潜艇设备的试验剖面	登陆艇和内河航道小艇
环境(试验)剖面结构示	喷气式飞机随机振动频	计算温度变化率用的任
动压 q 与马赫数和高	任务剖面 特性参数图(	环境剖面(示例)
试验剖面(示例)	合成试验剖面图结构	战斗机试验剖面(低-低
战斗机试验剖面(高-低	战斗机试验剖面(低-低	战斗机试验剖面(近距
战斗机试验剖面(空中	合成试验剖面	在涡轮螺旋桨飞机机内
涡轮螺旋桨飞机的温度	直升机试验剖面	1 标准大气温度和非标
典型可靠性挂机飞行试	典型可靠性自由飞行试	安装在载机上所有挂架
机翼翼梢、垂直尾翼翼

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二次气流流量曲线 GJB 241A-2010 航空涡轮喷气和涡轮风