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基本信息

HB 20063-2011
直升机旋翼系统缩比模型通用要求
General requirements for scaled model of helicopter rotor system
2011-07-19
2011-10-01
有效
吴明忠;胡和平;吕保良;黄文俊;陈伏船;肖银;李燕秀;韩志忠;
中国航空工业第六○二研究所;中国航空综合技术研究所;
中国航空工业集团公司
中国航空综合技术研究所
国家国防科技工业局
【范围】 本标准规定了直升机旋翼系统缩比模型设计和验收检查的通用要求。 本标准适用于单旋翼带尾桨式直升机的旋翼系统缩比模型,其他类型直升机的旋翼系统缩比模型可 参照使用。
【与前一版的变化】

包含术语

相似准则数无因次量,相似条件的定量表达参数。
缩尺因子表征旋翼模型与参考旋翼之间的相应的参数值之比,亦即比例因子。
斯特鲁霍尔相似准则数表征旋翼模型运动特性的相似准则,也称作相对速度,在旋翼空气动力试验中简称 S 数,表示前 飞速度与旋翼桨尖速度之比。
雷诺相似准则数表征流体介质粘性特性的相似准则,简称 Re 数,表示空气作用于桨叶特征点的惯性力与粘性力之 比。
马赫相似准则数表征流体(空气)压缩性的相似准则,简称 M 数,表示作用于桨叶某特征点的空气惯性力与空气弹 性变形力之比。
弗鲁特相似准则数表征与重力场有关的相似准则,简称 Fr 数,表示作用于桨叶某特征点的空气重力与其惯性力之比。
洛克相似准则数表征与桨叶结构密度(质量及其分布)有关的相似准则,简称 Lo 准则数,表示作用于桨叶某特征截 面处单位长度的空气惯性力与桨叶结构长度的惯性离心力之比。
勘切相似准则数表征桨叶结构弹性的相似准则,简称 Ca 准则数,表示作用于桨叶某特征截面空气惯性力与结构弹 性变形力之比。

引用文件/被引文件

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直升机升力系统通用规范
直升机术语
直升机桨叶设计要求
直升机桨毂设计要求
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