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基本信息

GJB/Z 5-88
飞机/悬挂物相容性指南
Guide to aircraft and stores compatibility
1988-12-27
1989-06-01
有效
宋占成;黄超逸;桑建华;吴仁龙;张纪汶;朱宏斌;张世厚;邓怀贵;陈文兴;李永禄;周东轩;姚兰英;王维红;杨勇飞;车军;朱杭训;杨宏鑫;刘一飞;
航空工业部第六○三研究所;第六○一研究所;第六一一研究所;三二○厂第一设计所;第三○一研究所;
航空工业部
国防科学技术工业委员会
悬挂物;悬挂装置;飞机;配置方案;电连接器
【范围】 1.1 成功的机载武器系统 一种成功的机载武器系统,它的所有部件都应该是匹配的。如果在设计每个部件时不很好 地考虑它与其他所有部件的相互关系,即使能将一个完整武器系统的许多部件组装成一个实 际有效的可靠使用装置,也不会达到所要求的相容性。 由于现代机载武器系统的复杂性和各部件间的相互依赖性,给确保相容性的工作带来困 难,因此,为给各种部件的研制工作提供技术指导,需要有一些明确的准则。由于某些主要部件 不仅仅用在一种武器系统中,因此,制定的准则必须具有一致性、通用性及明确性。 本指南将详细地论述所有各个部件,从而为完全相容的系统提供综合设计的准则。 1.2 本指南的内容 飞机——武器系统的相容性,将涉及到机械、电气、结构、空气动力等各方面的内容,在涉 及到整个系统的每个部件时都单独加以论述。 为了给飞机、悬挂装置、悬挂物和地面保障设备四大系统提供设计准则,本指南已编制了 涉及系统在地面、飞行中及武器投放时各部件间相容性资料。 本指南旨在概括飞机与悬挂物相容性的所有方面。 1.3 详细的工程数据 本指南不包括为设计相容系统的具体部件所需要的详细工程数据。在设计中需要的资料 和详细的工程数据通过与有关单位协调后获得,本文将不叙述这些资料。 在设计中因应用本指南中提出的相容性准则而需要资料时,可直接与有关机构联系。
【与前一版的变化】

包含术语

飞机:任何由空气支撑的运载工具,即靠作用在运载工具表面的空气动力,或靠自身浮力支撑的 运载工具。本术语包括固定翼飞机、可动翼飞机、直升机、滑翔机和飞艇,但不包括空中发射的 导弹、靶机和滑翔炸弹。
飞机/悬挂物相容性:指飞机与悬挂物及其悬挂装置间的共存能力,即飞机与悬挂物、悬挂装置组合后,在预期 要经受的各种飞行和地面条件下,其中一项对另外两项的气动力特性、结构特性或功能特性不 产生不可接受的影响。但某一种悬挂物可以以持定的配置形式与一种飞机相容,而不必与该种 飞机的所有挂梁(挂点)或所有条件下都相容。
运载:在包括滑行、起飞和着陆等所有飞行的地面条件下飞机对悬挂物或悬挂装置的运送。悬挂 物或悬挂装置可挂在飞机的外部,也可挂在飞机的内部。运载时间应包括悬挂物或悬挂装置在 飞行中直到完全离开机载时的飞行时间。
对称运载:相同的悬挂物对称排列挂在给定的载机、悬挂装置或武器舱平分线或平分面(通常是纵轴 线)两侧的运载。
不对称运载:悬挂物不对称排列装挂的运载。本术语是指在形状、物理性质或数目上相对对称平面另一 侧的悬挂物不相同的运载。
保形(或切向)运载:为减少阻力,形成最佳气动外形使悬挂物尽可能与载机轮廓线相接近的组合悬挂物方案 的运载。此时,悬挂物通常是排得整整齐齐的,且切向的安装在载机的某一部位,一般安装在机 身下部。为此目的,有些武器的外形可能采取不同的配置形式构成保形运面军载。
复式运载:在任一给定的悬挂装置上悬挂多于一枚悬挂物的运载。如将多枚炸弹挂在一个三联弹射 挂弹架上,或挂在一个复式弹射挂弹架上进行运载。
单一运载:在任一给定的挂点或挂架上仅悬挂一枚悬挂物的运载。
悬挂物鉴定书:限定具体悬挂物与飞机相容性的范围,并给出这种悬挂物运用于一种给定的飞机(飞机系 列)时所必需的全部资料。这些资料应包括有关技术手册和飞行使用手册,以及它们的临时增 订本或修订本中正式公布的有关资料。
临界条件:飞机、悬挂物、悬挂装置或它们的组合预期要经受的有关使用参数的组合。飞机、悬挂物、 悬挂装置或其中某一部分的使用极限或设计极限,均应以此为基础。
运用:按预定的用途和方式使用悬挂物。如炸弹投放、导弹发射、枪炮射击或弹箱小弹撤布。
投放:按预定目的使“普通炸弹”之类自由下落的悬挂物离开悬挂装置。
发射:按预定目的使导弹、火箭或靶机——遥控无人驾驶飞机之类自推进的悬挂物离开悬挂装 置。
射击:操作枪炮、枪炮吊舱或类似的武器,使枪弹或炮弹射出枪炮管。
撒布:按预定目的使器件、武器、弹箱小弹、液体、气体或其他物体离开机载撤布器。
悬挂物自由飞行:悬挂物离开载机后在空中的运动。
加速度突变:在投放悬挂物时,由于弹射力、动力响应和载机总重量的瞬间降低等诸因素的组合效应引 起的法向载荷因数的改变。在几枚大型悬挂物同时投放时,或在大量小型悬挂物以极短的间隔 时间连续投放时,这种加速度突变效应特别明显。有时,这种加速度突变的量可大到足以引起 载机或其他尚未投放的悬挂物的超载。在俯冲拉起投弹时,加速度突变高达3.5g(不包括机动 飞行载荷系数)的情况时有发生。
悬弹:在运用或投弃动作后仍未与载机分离的任何悬挂物。
投弹间隔时间:一枚悬挂物分离到下一枚悬挂物分离之间的时间。
最小投弹间隔时间:允许或可用的最短连续投弹间隔时间,按此间隔时间悬挂物可以安全地与载机分离。
混合负载:在一架给定的飞机上,同时运载或挂载两种或两种以上不相同的悬挂物。
分离:结束悬挂物与悬挂装置,或悬挂装置与载机之间的所有物理接触。其中也包括器件或弹箱 小弹离开撒布器。
安全分离:悬挂物、弹箱小弹、悬挂装置或其中各有关部分与载机的分离不超过悬挂物、载机或载机 上的任何物体的设计极限,也不会对载机、悬挂装置或其他已投放或未投放的悬挂物造成损坏 或与之碰撞,或对它们产生不良副作用的分离。
许可分离:既符合“安全”分离准则。又符合有关使用准则的分离。在悬挂物与载机分离时.它可以随 意俯仰、偏航或横滚,尽管不会突破干扰边界或发生炸弹与炸弹问的碰撞现象,但这种分离是 不会令人满意的。例如,一旦一个制导武器超过了控制极限,它就会成为不精确的武器。同样, 尽管与载机分离时是安全的,但角偏移可能会大到改变预定弹道散布的允许程度,使武器丧失 命中精度。因此,一次成功的分离应包括悬挂物从载机安全分离开始直到精确命中目标为止的 整个过程。
双投:两枚悬挂物从一架载机的两个分离点同时分离。
连投:两枚或多于两枚的悬挂物或弹箱小弹,按给定的程序以规定的间隔时间一个接一个地分 离。
弹射:借助于装在悬挂物内部或外部的推脱装置施加的力使悬挂物分离。
选择投弃:有意将作战任务不再需要的悬挂物、悬挂装置,或其中某一部分(如已发射完毕的火箭发 射器)与载机分离。
应急投弃:通常在安全条件下,按预定的程序使所有悬挂物或悬挂装置,有意同时或几乎同时地与载 机分离。
悬挂物:装在飞机悬挂装置上的任何器件(不管在飞行中它们是否要离开飞机)。悬挂物包括导弹、 火箭弹、炸弹、核武器、水雷、鱼雷、烟火装置、副油箱和喷洒箱、无源干扰投放器、撒布器、吊舱 (空中加油舱、助推器舱、枪炮舱、电子对抗设备舱等)、靶机、货物空投容器和无人驾驶飞 机等。
完整悬挂物:在机械和电气方面完全装配好并准备安装在机上或机内,以使按规定飞行任务运载和运 用的任何悬挂物。完整悬挂物应包括执行任务所必需的所有组件(如制导装置和控制装置、尾 翼、整流罩和引信)、有关附件、装好的电缆以及飞行前所需要的保险装置和通常固定在悬挂物 上的任何转接装置。完整悬挂物不包括悬挂装置的关连件(如其弹钩或导弹导轨),以及将悬挂 物与悬挂装置连接的外部安装电缆或者其他不与悬挂物一起分离的器件。
弹箱小弹:任何装在撤布器或吊舱内或从其上撒布和运用的元件、器具或弹药。
悬挂装置:所有用来运载、运用及段弃悬挂物的所有机载装置,如挂弹架、转接梁、发射器、挂梁等,但 不限于这些。

引用文件/被引文件

危险货物包装标志
包装储运图示标志
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军用设备和分系统电磁发射和敏感度要求
飞机供电特性及对用电设备的要求
军用飞机飞行品质规范
航空涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机通用规范
导弹设计通用规范
空中发射导弹的最低安全要求
机载悬挂物的地面适配及相容性试验程序
机载设备的电磁兼容性要求及测试方法
环境试验方法与工程导则
飞机的电气搭接
电起爆器设计通用规范
飞机系统电磁兼容性要求
飞机雷电防护要求及试验方法
预防电磁辐射对军械危害的一般要求
航空炸弹通用规范
航空军械装置术语
瞄准吊舱通用规范
军用直升机导弹发射装置通用规范
直升机雷达有源干扰吊舱通用规范
航空子母炸弹通用规范
空地(舰)导弹发射装置通用规范
直升机雷达有源干扰吊舱通用规范
机载雷达有源干扰吊舱通用规范
机载雷达无源干扰吊舱通用规范

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飞机地面压力加油系统通用规范
单座和串列双座固定翼飞机座舱布置

包含图表

机炮压力图
压力图
压力图
压力图
炮口冲击波压力场等压
炮口冲击波压力场等压
压力场等压线
23-3A 型航炮(无炮口
23—3 型航炮(带炮口
23—3 型航炮(带炮口
损伤危险等值线
飞机结构的声疲劳
空气中的爆炸极限
抛放弹长度及理论能量
悬挂物分离试验的风洞
振动试验方法①
梯度与平均梯度偏差
拉力达到较高的增量

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