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基本信息

HB 7295-96
飞机强度和刚度地面试验系统校准方法和要求
1996-09-13
1996-10-01
有效
瞿林楠;杜宝义;吴企华;何正忠;王高生;杨树勋;徐正才;于洁非;
中国航空工业总公司第六二一所;三零一所;六零一所;六零二所;六二三所;一二二厂;一三二厂;
中国航空工业总公司第三零一研究所
中国航空工业总公司
校准装置;疲劳试验系统;准确度;峰值载荷;技术要求
【范围】 1.1 主题内容 本标准规定了飞机及其构件强度和刚度试验项目中,疲劳和静强度(含损伤容限与刚度) 试验系统校准的方法和要求。 1.2 适用范围 本标准适用于各种军用飞机和直升机,也适用于各种民用飞机。 本标准可作为试验委托方(以下简称委托方)拟订试验任务书或与试验承制方(以下简称 承制方)签订合同的依据之一,亦可由委托方和承制方协商采用。
【与前一版的变化】

包含术语

疲劳试验系统一套以暴露结构疲劳薄弱部位和确定飞机及其构件使用寿命为主要目的的试验装置。该 系统一般包括有:安装好的试验件、加载系统和试验数据采集系统。
静强度试验系统一套以鉴定飞机结构静强度为主要目的的试验装置。该系统的组成基本与疲劳试验系统 相同。
峰值载荷在试验载荷谱中,每-个加载波形达到的最大载荷值。
最大峰值载荷在试验载荷谱中,有若干个峰值载荷,其中最大的一个。
校准装置为确定被校准值所必需的计量器具和辅助设备的总体。
测量重复性在实际相同测量条件下,对同一被测量进行连续多次测量时,其测量结果之间的一致性。 其中: a. 相同测量条件是指:同一测量程序,同一计量器具.同一观测者,同一地点,同一使用条 件,在短时间内进行重复测量。 b. 测量重复性可以用测量结果的分散性来定量表示。
协调误差多通道协调加载的试验系统,在其加载过程中,各通道之间相互协调的能力。其中: a. 对于静强度试验系统,则为在同一规定时刻,各加载点的载荷值,对该点在该级规定载 荷值偏差的相对百分比。 b. 对于疲劳试验系统,则为在同一规定时刻,各加载点谱载荷中与规定时刻相应的相位 点上测到的实际载荷值与设定值之间偏差的相对百分比。

引用文件/被引文件

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军用直升机强度和刚度规范 地面试验
数据采集系统校准规范
标准测力仪检定规程

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包含图表

静强度试验系统加载准
疲劳试验系统加载准确
载荷校准装置准确度要
数据处理公式
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