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基本信息

GJB 2349-95
飞机驾驶员操纵传感器通用规范
General specification for aircraft pilot controllable sensor
1995-05-31
1995-12-01
有效
田玉梅;魏东;国瑛;贾培盈;罗基勤;
中国航空工业总公司六一一所
中国航空工业总公司
中国航空工业总公司三○一所
国防科学技术工业委员会
角位移传感器;详细规范;输出电压;试验结果;电磁兼容性
【范围】 1.1 主题内容 本规范规定了有人驾驶飞机(含直升机)驾驶员操纵传感器的通用技术要求、质量保证规 定与交货准备。 1.2 适用范围 本规范适用于有人驾驶飞机(含直升机)驾驶员操纵装置(驾驶杆、脚蹬)用的传感器。伺服 作动器的反馈传感器等亦可参照使用。 1.3 分类 本规范规定的飞机驾驶员操纵传感器(下称传感器)有以下两种: a. 线位移传感器; b. 角位移传感器。
【与前一版的变化】

包含术语

比例因子传感器在额定激励电压下,单位工作行程(线位移或转角)的输出电压,通常用V/mm或 V/(°)表示。
交叉干扰交叉干扰是余度传感器中,任一个通道通电时对其它未通电通道产生的感应电压,并用全 范围的百分比表示。
通道跟踪通道跟踪是表示余度传感器中,n个通道之间输出电压之差(即输出一致性),并用全范围 的百分比表示。
全范围全范围是传感器的双向最大工作行程所输出的电压之和。
在线监控在线监控原理是基于传感器在正常工作情况下,次级绕组输出电压之和等于常值的方法 进行监控。
工作寿命工作寿命是从开始工作到损坏之间的总工作时间。损坏的定义是当产品的修理费用超过 更新产品费用的一半时。

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包含图表

线位移传感器结构原理
角位移传感器结构原理
修复时间
传感器接口框图
湿热试验条件
鉴定检验和质量-致性
鉴定检验和质量-致性
输入阻抗
输出阻抗空载输出
每10℃温度变化引起的

标准反馈


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