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基本信息

GJBz 20339-96
飞机发动机用空气涡轮起动机通用规范
Generalspecificationofairturbinestarterforaircraftengine
1996-09-27
1997-02-01
有效
张增良;刘昌发;杨传月;韩曙鹏;陈青;束元炳;
国人民解放军空军驻五一一厂军事代表室
中国人民解放军空军
中国人民解放军总参谋部
【范围】 本规范规定了飞机发动机用空气涡轮起动机的技术要求、试验方法和检验规则。 本规范适用于飞机发动机用空气涡轮起动机的研制生产和检验。
【与前一版的变化】

包含术语

额定值额定值是指型号规范内规定的特定工作特性值。应针对这样的条件规定起动机额定 值,即要求在-54℃温度下对设计所依据的发动机提供峰值起动扭矩。额定值也要包括: (1)为在此设计点上获得该扭矩而需要的最高设计进口空气总温和最大设计进口空气总 压;(2)在这些条件下的空气流量和转速(精确至100r/min)。
初始屈服点初始屈服点是指出现0.2%永久变形时的那-点。
递送时间递送时间是指从一个恒温箱内取出起动机或其构件再放入另一恒温箱的时间间隔,或 者从恒温箱内取出起动机或其构件至开始试验的时间间隔。
零时零时是指起动电门作动时的时间。
自由运转自由运转是指在起动机控制阀正常工作以及涡轮转速稳定在与空气进口条件相适应转 速上起动机输出轴空载时的运转。
切断转速切断转速是指起动机停止驱动输出轴时的转速。
最大工作转速最大工作转速是指在切断转速允差范围上限处实现切断时的转速。
输出轴超越旋转输出轴超越旋转是指不是通过起动机涡轮带动,而是借助某些其它方法使起动机输出 轴进行的旋转。
超转超转是指起动机高速零件以零件屈服强度被超过时的转速进行的旋转。
冲击扭矩冲击扭矩是指与发动机接合时在初始运转过程中由于存在齿轮轮齿侧隙而使起动机输 出轴所受的最大扭矩。
最大扭矩最大扭矩是指初始冲击扭矩出现后达到的扭矩值。

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