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【与前一版的变化】
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1本规范与GJB 135－86的主要技术差异如下：
1)本规范增列了L型产品类别；以H型产品代替符合GJB 135－
86的产品。
2)本规范H型产品增列232℃腐蚀、泡沫特性(静态)和发动机试
验三个项目。
3)本规范H型产品固体颗粒杂质项目中增列223mL油过滤时
间。
4)本规范H型产品取消密度和凝点二项指标。
2本规范中L型产品与参照规范MIL－PRF－7808L中3级油的
技术差别如下：
1)根据国内具体情况，本标准未列轴承沉积试验(Bearing deposi－
tion)、齿轮承载能力试验(Gear load－carrying capacity)、动态泡沫试验
(Foaming characteristics(dynamic))、沉积试验(WADC)等四个项目。
2)发动机试验选用国内指定航空发动机。
3)橡胶试验中，未列氟硅橡胶(FVMQ)。
4)相容性试验选用的参考油为符合GJB 135A－98、GJB 1263－
91和GJB 2377－96规范的国内航空润滑油。
5)运动粘度项目中，增列－51℃指标。
6)泡沫特性(静态)项目指标暂定为测定。
3本规范中H型产品与参照规范MIL－L－7808H的技术差别如
下：
1)根据国内具体情况，本标准未列轴承沉积试验(Bearing deposi－
tion)、齿轮承载能力试验(Gear load－carrying capacity)、动态泡沫试验
(Foaming characteristics(dynamic))、沉积试验(WADC)等四个项目。
2)发动机试验选用国内指定航空发动机。
3)橡胶试验中，未列氟硅橡胶(FVMQ)和硅橡胶(QVI)。
4)相容性试验选用的参考油为符合GJB 135A－98、GJB 1263－
91和GJB 2377－96规范的国内航空润滑油。
5)运动粘度项目中，增列－40℃指标。
6)低温稳定性(－50℃)
7)泡沫特性(静态)项目指标暂定为测定。
8)蒸发损失(205℃，6.5h)项目指标为20％。
9)固体颗粒杂质试验中，增列了O.95L和223mL的过滤时间。
10)未列痕量沉淀项目。
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