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基本信息

GJB 5868-2006
乘员应急离机救生系统弹射动力装置通用规范
General specification for propulsion devices ofaircrew emergency escape system
2006-12-15
2007-05-01
有效
刘克顺;李吉田;胡家申;郭耀东;赵红;
中国航空救生研究所;中国航空综合技术研究所;
中国航空工业第一集团公司
中国航空综合技术研究所
国防科学技术工业委员会
GJB 832A-2005>飞机系统标准>座舱工效学及防护救生标准(XFL 1116)
弹射动力装置;主火箭发动机;推进剂;性能试验;鉴定检验
【范围】 本规范规定了乘员应急离机救生系统弹射动力装置(以下简称弹射动力装置)的通用技术要求、质量 保证规定和交货准备等。 本规范适用于弹射动力装置的研制、生产、检验(试验)和验收,也适用于救生系统其他火箭发动机。
【与前一版的变化】

包含术语

弹射器分离速度:在弹射器分离区间测得的推动模拟弹射质量的平均速度,分离区间为分离前 150mm 到分离后 150mm。
弹射器点火延迟时间:从撞针开始运动到弹射器推力第一次显示为止所经过的时间。
火箭发动机点火延迟:从点火信号(剪断剪切销)到推力上升至 10%的最大推力的所经过的时间。其最大推力应在火箭推 力曲线的上升段测量。对于火箭弹射器中的火箭发动机,其点火延迟是从弹射器分离点(弹射器推力曲 线开始明显下跌点),到火箭推力曲线上升段上 10%的最大推力处所经历的时间。其最大推力也应在火 箭推力曲线的上升段测量。
工作时间:在推力-时间曲线上,从曲线初始上升段上 10%的最大推力处,到曲线初始下降段上 10%的最大推 力处所经过的时间。
火箭发动机燃烧时间:在推力-时间曲线上,从曲线初始上升段上 10%的最大推力处,到燃烧弧厚烧完时推力-时间曲线 明显下降点(推力曲线尾段切线与推力下降段切线构成的夹角的平分线与推力曲线交点)所经历的时间。
火箭发动机推力冲量:在火箭发动机工作时间内,合成推力对时间的积分。
推力消失区间:在推力-时间曲线上,从火箭发动机工作时间的末端到推力降至零所经历的时间。

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鉴定检验(续)
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